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中国能源新闻网讯（" index="0" level="2" style="font-family: 微软雅黑, "Microsoft YaHei"; font-size: 16px; margin-bottom: 10px; line-height: 2em;">窦健）6月9日，位于青海德令哈" index="1" level="2" style="font-family: 微软雅黑, "Microsoft YaHei"; font-size: 16px; margin-bottom: 10px; line-height: 2em;">尕海镇的330千伏战斗门变电站110千伏II期送出工程33#-37#" index="2" level="2" style="font-family: 微软雅黑, "Microsoft YaHei"; font-size: 16px; margin-bottom: 10px; line-height: 2em;">塔跨越青藏线、德令哈联络线、陶德贯通线、35千伏蒙液线，顺利完成了“四连" index="4" level="2" style="font-family: 微软雅黑, "Microsoft YaHei"; font-size: 16px; margin-bottom: 10px; line-height: 2em;">跨"，为供电工程全线贯通奠定了坚实的基础。

目前德令哈园区仅有330千伏巴音变电站，" index="5" level="2" style="font-family: 微软雅黑, "Microsoft YaHei"; font-size: 16px; margin-bottom: 10px; line-height: 2em;">且出线已全部配置就位。随着园区内企业的陆续入驻，当地用电需求不断攀升，企业对供电的可靠性要求也大大提高。为满足园区内持续增长的符合要求，优化德令哈地区电网结构，缩短110千伏线路供电半径，青海海西330千伏战斗门" index="6" level="2" style="font-family: 微软雅黑, "Microsoft YaHei"; font-size: 16px; margin-bottom: 10px; line-height: 2em;">变110千伏II期送出工程力争工程早日投运，为德令哈地区绿色发展添翼。

本次铁路跨越计划工期为6月5~9日21时10分~23时40分，窗口期150分钟，因施工窗口时间为晚上作业，光线暗、施工难度大，风险高。为保证工程顺利推进，海西供电公司提出“七分准备、三分实施”的工作标准，提前7天组织各参建单位每日进行现场测量，反复论证计算，提前将架线弛度、高差、线长等测量完毕，将导线提前进行预拉预制，并提前完成压接，减少作业期间施工工序和时间。

战斗门—锦程线路33#-34#跨越青藏铁路、36#-37#跨越德令哈联络线，采用预" index="10" level="2" style="font-family: 微软雅黑, "Microsoft YaHei"; font-size: 16px; margin-bottom: 10px; line-height: 2em;">拉预制导线跨越施工创新施工工艺，两处铁路跨越用时2天，每天60分钟完成了5根导线的跨越，创造了海西供电公司基建工程跨越铁路速度纪录，极大地减少了高空作业期间的风险和时间，保证了跨越施工提前高质量完成。

责任编辑：吴苏灵